Каркас станции очистки картриджей представляет собой монолитную конструкцию, выполненную из стальных профилей. В данной конструкции станции очистки, стальные профили соединены между собой методом электросварного шва в среде защитного газа, используя полуавтоматический сварной комплекс, что позволяет выполнять электросварные швы аккуратно и качественно.
Необходимо заметить, что качество выполнения, а также автоматизация работ по сварке монолитного каркаса станции очистки картриджей, также влияет на ее себестоимость. Ведь если делать, большие и наплавленные электросварные швы, то придется потратить кучу времени на очистку и равнение шва. А это в свою очередь требует дополнительных затрат, таких как например, приобретение дополнительного абразива (шлифовальных дисков), болгарки, затраты на оплату труда, электроэнергии и прочие. Все это влияет на себестоимость, а значит на стоимость станции очистки картриджей.
Поэтому чтобы сохранять стабильные цены на свою продукцию, мы тщательно следим за всеми затратами в процессе производства. Производство монолитного каркаса выполняется в несколько этапов. Так каркас основа оборудования по заправке картриджей, мы тщательно подходим ко всем этапам. Не секрет, что качество стального профиля, используемого в каркасе станции очистки картриджей, в дальнейшем будет влиять на весь процесс изготовления монолитного каркаса, а также на последующее сохранение целостности порошковой краски, нанесенного на поверхность оборудования. Поэтому наши специалисты изучают всех поставщиков металлопроката, не только по ценовым предложениям, но и по качеству поставляемого сырья и условиях ее хранения.
При производстве станции очистки картриджей мы стараемся закупать у тех поставщиков, кто работает напрямую с заводами, имеет все подтверждающие сертификаты на продукцию, а также имеет собственные крытые склады (это особенно актуально в осенне-весенний период, для защиты стальных профилей от дождя и осадков). Ведь если покупать не ржавый металл (на практике ржавчина проявляется примерно через 3-4 дня после дождя или в сыром месте), то не придётся и металл от ржавчины очищать. Также сильно ржавый металл вылупляет краску и это не зависит от покраски (даже если зачистить такой металл, используя химически активные реагенты и преобразователи).
Это происходит, так как внутрь профиля, в монолитном каркасе станции очистки картриджей, не окрасить, и со временем сильно ржавое место будет все больше окисляться и есть вероятность того, что закиси будут накладываться в сторону окрашиваемой поверхности, толкая и шелуша слой краски. Поэтому использование в монолитном каркасе качественных и чистых профилей, позволяет нам быть уверенными в качестве и надежности производимых металлоконструкций.
Использование полуавтоматических станков в собственном сварном комплексе, предоставляет нам возможность делать каркасы оборудования быстро, качественно и точными по размерам. Каркас станции очистки картриджей состоит из двух монолитных частей и имеет размеры 68*100*96 см и 68*70*96 см соответственно. Монолитность частей позволяет станции очистки картриджей не подвергаться расшатыванию, вибрированию при работе вытяжной систему на полную силу. Что избавляет заправщика картриджей от дискомфорта при работе и не создает дополнительный шумовой фон.
Монолитный каркас, используется еще и для того, чтобы у заправщика картриджей не было необходимости собирать по болтикам станцию очистки картриджей после покупки. Руководителю заправочной фирмы нужно получать прибыль, заправщик должен заправлять картриджи, а не терять время на сборку купленного оборудования. Наша компания заботиться о вашем времени и деньгах, поэтому мы не предлагаем вам конструкции, по типу «собери все сам». Станция очистки картриджей необходима для получения прибыли, поэтому она должна сразу начать работать после покупки. Вам не придется оставлять не до собранной оборудование по причине отсутствия болтов. Купил, установил в нужное место, включил и начал зарабатывать. Как говорится ваше время – ваши деньги.